الترجمة الإنجليزية (نسخة هندسة هيدروليكية احترافية)
ينقسم ارتفاع درجة حرارة النظام الهيدروليكي إلى فئتين حسب السبب: ارتفاع الحرارة الناتج عن عيوب في التصميم، وارتفاع الحرارة الناتج عن مكونات هيدروليكية معيبة أو تشغيل غير سليم. وبالمقابل، تختلف طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها لكل فئة.
١. ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن التصميم غير السليم وحلول استكشاف الأخطاء
(١) الاختيار غير المناسب لدرجة الزيت الهيدروليكي
قد يؤدي اختيار الزيت الهيدروليكي غير المناسب إلى ارتفاع درجة حرارة النظام. يعمل النظام بشكل طبيعي عند درجات حرارة الزيت المنخفضة، ولكن بعد التشغيل لفترة طويلة، ترتفع درجة حرارة الزيت وتنخفض لزوجته، مما يؤدي إلى زيادة التسرب الداخلي. يؤدي التسرب الأعلى إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت أكثر، مما يخلق حلقة مفرغة.
الحل: اختر زيت هيدروليكي ذو لزوجة مناسبة وفقًا لحمل النظام ومتطلبات درجة حرارة التشغيل العادية.
(٢) تصميم خزان الوقود غير المعقول يقلل من تبديد الحرارة
خزان الزيت الهيدروليكي يخزن السائل بشكل أساسي، ويعمل أيضًا على تبديد الحرارة وترسيب الشوائب وفصل الماء. يتجلى تصميم الخزان المعيب في جانبين:
أولاً، حجم الخزان غير كافٍ. كجهاز هيدروليكي متحرك، تعتمد مضخة الخرسانة عمومًا حجم خزان يساوي تقريبًا معدل تدفق المضخة الهيدروليكية، مما يؤدي إلى مساحة تبديد حرارة محدودة وسعة تخزين زيت محدودة.
ثانيًا، التصميم الهيكلي المعيب. فتحات أنابيب الشفط والإرجاع قريبة جدًا بدون حاجز بينهما. هذا يقصر مسار التبريد وترسيب الشوائب للزيت الهيدروليكي. في الحالات القصوى، يتدفق معظم زيت الإرجاع مباشرة إلى أنبوب الشفط، مما يضعف تبديد الحرارة ويرفع درجة حرارة الزيت.
الحل: قم بزيادة حجم الخزان بشكل مناسب إلى 1.25~1.5 ضعف معدل تدفق المضخة (Q). قم بتوسيع المسافة بين فتحات أنابيب الشفط والإرجاع وقم بتركيب حواجز بينهما لضمان سعة تبديد حرارة كافية.
(٣) تدفق تبريد غير كافٍ وتركيب مبرد غير مناسب
تتبنى مضخات الخرسانة التبريد الهوائي أو التبريد المائي، مع كون التبريد الهوائي هو الخيار السائد. نظرًا لمتطلبات مقاومة الضغط، يتم تركيب بعض المبردات على دائرة الزيت لنظام الخلط، والتي تبرد فقط الزيت الهيدروليكي لهذا النظام الفرعي. يؤدي معدل التدفق المنخفض لنظام الخلط إلى ضعف أداء التبريد العام وارتفاع درجة حرارة النظام.
اعتماد دائرة تبريد مستقلة لتحسين كفاءة التبريد.
تركيب المبرد على دائرة زيت المضخة الرئيسية لزيادة تدفق التبريد. نقطتان رئيسيتان تحتاجان إلى الاهتمام:
يجب أن تحافظ مروحة التبريد على سرعة دوران مناسبة؛ السرعة المنخفضة ستقلل من أداء التبريد. يمكن تشغيل المروحة بواسطة محرك كهربائي، أو يمكن تركيب محرك قيادة منخفض الضغط على الدائرة الرئيسية لمطابقة سرعة الدوران مع تدفق التبريد. هذا يخفف أيضًا من تأثير ارتفاعات الضغط في الدائرة الرئيسية على مقاومة الضغط للمبرد.
إذا كنت تستخدم مروحة تعمل بالكهرباء، قم بتركيب صمام تخفيف ضغط منخفض أو صمام فحص بالتوازي مع المبرد على دائرة الزيت لتوفير حماية من الضغط الزائد ضد صدمات الضغط في الدائرة الرئيسية.
(٤) الاختيار غير المناسب للمكونات الهيدروليكية
النظام الهيدروليكي لمضخة الخرسانة هو نظام عالي الضغط وعالي التدفق. إذا كانت صمامات الاتجاه وصمامات الفائض وصمامات التسلسل والمكونات الرئيسية الأخرى غير متطابقة مع الطلب العالي على التدفق، فإن سرعة السوائل المفرطة عبر منافذ الصمام ستسبب فقدانًا كبيرًا في الضغط وارتفاعًا في درجة الحرارة.
الحل: اختر المكونات بدقة بناءً على أقصى ضغط عمل وأقصى معدل تدفق ونطاق تنظيم الضغط والتدفق. قلل من فقدان الضغط عبر الصمامات لتجنب ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن المكونات غير المناسبة الحجم.
(٥) تصميم وتركيب خطوط الأنابيب المعيبة
تصميم وتركيب خطوط الأنابيب أمر بالغ الأهمية. يجب تحديد أقطار الأنابيب بدقة وفقًا لضغط العمل ومعدل التدفق. تؤدي الأنابيب الصغيرة جدًا إلى سرعة تدفق مفرطة وفقدان شديد في الضغط، مما يحول طاقة الضغط إلى حرارة. بالإضافة إلى ذلك، تجنب ترتيب الأنابيب بكثافة والانحناءات الحادة أثناء التركيب، مما يعيق التبريد الطبيعي ويسبب فقدان ضغط محلي وارتفاع درجة الحرارة.
٢. ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن التشغيل غير السليم أو أعطال المكونات وحلول استكشاف الأخطاء
(١) مستوى الزيت المنخفض جدًا في الخزان
راقب مستوى الزيت الهيدروليكي بانتظام أثناء التشغيل وحافظ عليه ضمن النطاق المحدد لضمان تبديد الحرارة. أضف الزيت فورًا بمجرد انخفاض المستوى عن الحد الأدنى.
(٢) تدهور أداء التبريد للمبرد
أ) انسداد داخلي أو تلوث سطحي
الانسدادات داخل المبرد أو الأوساخ على سطحه ستنشط أجهزة السلامة، وتقلل من سعة التدفق وكفاءة التبادل الحراري. كما أن التهوية الضعيفة تضعف أداء التبريد.
الحل: افحص وأزل الانسدادات بانتظام، وأزل الأوساخ السطحية بشكل روتيني للحفاظ على المبرد خاليًا من العوائق ونظيفًا.
ب) ضغط الفتح غير الصحيح لصمامات الأمان أو صمامات الفحص
إذا تم ضبط ضغط فتح أجهزة الحماية أقل من القيمة القياسية، فستفتح الصمامات بشكل غير طبيعي حتى عندما يكون المبرد غير مسدود، مما يؤدي إلى الفائض وتقليل تدفق التبريد.
الحل: قم بمعايرة ضغط الفتح إلى القيمة المحددة قبل التشغيل، وقم بإجراء الفحص الدوري وإعادة المعايرة أثناء التشغيل.
(٣) ضبط الضغط غير السليم للنظام الهيدروليكي
صمامات الأمان وصمامات الفائض وصمامات التسلسل ضرورية للتشغيل العادي.
الحل: احسب واضبط ضغط الصمام بشكل صحيح وفقًا لحمل النظام، للحفاظ على تشغيل النظام ضمن نطاق الضغط المقنن.
بالنسبة للدائرة الرئيسية المغلقة لنظام الضخ، فإن دائرة التبادل الحراري إلزامية. يجب إيلاء اهتمام خاص لضبط صمام الفائض في هذه الدائرة:
ضغط الضبط الموصى به لصمام الفائض في دائرة التبادل الحراري هو 1.0~1.5 ميجا باسكال، وضغط العمل لدائرة تعويض الزيت لنظام الضخ هو 2.5 ميجا باسكال.
